600千瓦发电机的排气温度升高的原因

1.排气门泄漏：排气门泄漏会导致压缩压力减小，供气量减少会导致点火暂缓的时间过长，燃烧过程中会产生漏气，使不完全燃烧的气体进入排气管；

2.喷油正时：喷油正时过小，不能使喷油过迟，喷入气缸的燃油没有较足的时间燃烧并产生补燃；

3.排气正时：提前打开排气门，缸内燃烧气体进入排气管产生加力燃烧；

4.喷油器雾化：喷油器雾化不好，使燃油在气缸内不能较好的燃烧，导致排气管中有加力燃烧；

5.600千瓦发电机的喷油器安装：在喷油器安装过程中，垫片处理不当，垫片过厚，甚至没有取出原垫片，加新垫片，造成喷油器喷油位置不正确；

6.压缩压力：

（1）由于气缸盖和气缸套之间的垫片太厚，气缸间隙容积增加，压缩压力减小，从而导致点火暂缓和补燃；

（2）压缩环磨损导致压缩压力减小，气缸内缺乏新鲜空气会暂缓点火，并导致气体再燃。

7.增压器：增压器轴承损坏，转速减小，过量进料或扫气压力减小；增压器空气滤网脏污堵塞，压缩机叶轮、喷嘴环、排气叶轮、压缩机叶轮积碳或脏污，使增压器气压不足，使燃料不能较好燃烧；

8.喷油阀故障可能导致加力燃烧，增加排气温度，或因单缸功率下降而增加其他气缸的负荷；

9.空冷器：

（1）空冷器冷却水管侧结垢，减小其换热效果，使进入发动机的增压空气温度升高，使柴油机循环温度升高，最终导致排气温度升高；

（2）空冷器空气侧堵塞，使增压空气压力低，进入气缸的空气不足，使燃油不能充分燃烧，造成加力燃烧，使排气温度升高。经验表明，增压器和空气冷却器是影响柴油机排气温度升高的两个比较重要的因素。增加型高增压四冲程中速600千瓦发电机对过量进气和扫气压力有较高的要求。如果空气冷却器堵塞，柴油机排气温度会升高，柴油机将无法空载使用，导致机器停机。